年度車主滿意度調查:傳統豪華品牌只有一家進入前十

年度車主滿意度調查:傳統豪華品牌只有一家進入前十

同理,沃爾沃的全新XC90在年度車型中被良多的消費者所诟病,但問題卻並不影響消費者對其的分析平均,在此次《對勁度》演講中,它的級別在“很是好”的行列中。也有汽車評論家暗示,良多新的手藝很影響人們的利用習慣,例如沃爾沃全新的家族中控觸摸屏,人們需要一段時間去順應,進修的時間成本會讓人感覺不爽,但並影響對這輛車本身的對待。

排名第一的特斯拉外媒雖然晚期用戶曾埋怨汽車具有一些問題,但特斯拉都在第一時間作出回應,並快速處理和修複問題。本年5月,特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在一次財報闡發師德律風會議上暗示,爲力圖快速高效地處理出産問題,他在工場裏放了一個睡袋,以至將辦公桌放在了ModelX出産線的最初端。

【汽車科技AutoTech】據外媒報道,按照美國《消費者演講》(ConsumerReports)近日發布的的“年度車主對勁度查詢拜訪”演講顯示,特斯拉再次登上“年度車主對勁度查詢拜訪”排行榜榜首,輕松擊敗了保時捷、奧迪等強勁的敵手。在這份查詢拜訪中,《消費者演講》扣問受訪者能否情願再次采辦特斯拉電動汽車時,91%的車主暗示他們會再次采辦ModelS或ModelX。該排行榜榜單前五名還包羅保時捷(84%)、奧迪(77%)、斯巴魯(76%)和豐田(76%)。

以本田思域爲例,在2016年思域進行了一次全新的換代,良多和用戶都很是喜好它。本田依托思域也博得了本年年度汽車,一個由汽車作家陪審團頒布的項,但在汽車靠得住性的查詢拜訪中,思域卻低于了目前市場的平均程度。這個例子也證了然,靠得住性並不會影響用戶對一輛車的喜愛。

保守奢華品牌奔跑、寶馬、奧迪,只要奧迪一家進入了前十名的榜單,奔跑對勁度不及起亞。《消費者演講》也暗示,前進往往意味著會呈現更多問題,全新或全面從頭設想的車型和SUV産物往往有最多的問題,根基上,最新的工具也是最容易犯錯的。

不外在《消費者演講》本年早些時候發布的另一份演講中,特斯拉卻曾被評爲美國最不靠得住的汽車品牌之一。高雄當鋪推薦高雄當鋪推薦高雄當鋪推薦高雄當鋪推薦

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