法拉第FF91首輛預量產車下線 賈躍亭內部郵件激動

法拉第FF91首輛預量產車下線 賈躍亭內部郵件激動

 8月28日消息,據國外媒體報道,電動汽車製造商法拉第未來(Faraday Future)內部电子郵件显示,該公司第一台FF91預量產車已經下線,將於當地時間周二舉行慶祝活動。

據悉,早在今年7月下旬,有消息稱法拉第未來在位於加州漢福德的新裝配廠為其電動SUV FF91完成了首個白色車身底盤組裝。當時,法拉第未來雄心勃勃地表示,希望從12月份開始向客戶交付新車。現在,一份從公司泄露出來的內部电子郵件似乎證實了這家初創汽車製造商正在穩步推進計劃。

根據本周一公司“首席執行官辦公室”發給工程團隊的一封賀電,第一輛FF 91預量產車已經完成,並將於當地時間周二舉行慶典儀式。首席執行官賈躍亭的电子郵件如下:

“我們做到了!法拉第未來工程師驗證了第一台功能齊全的FF 91預量產車,並晝夜不停地工作以實現這一目標。現在,隨着一種“新產品”的引入,我們距離顛覆已有百年歷史的汽車工業又近了一步。”

當記者聯繫該公司對該消息置評時,公司發言人只確認了郵件的真實性。

FF產品高級副總裁Nick Sampson也通過他的推特發布了一段FF 91預量產車的視頻。視頻內容显示,漢福德工廠內,工人們正在安裝FF 91首台預量產車。Nick Sampson說:“我們的首台預量產車即將完工,這非常令人興奮。明天見!”

據悉,賈躍亭也將參加活動,並現場向製造和研發部門的團隊頒發獎品。

這家電動汽車汽車初創企業在2017年的CES車展上首次展示了它的FF 91原型車。

然而,這家由中國企業家支持的電動汽車製造商的生產之路一直坎坷不平,包括此前其放棄在拉斯維加斯興建一座價值10億美元新工廠的計劃,以及指控前高管存在可疑財務交易和不當行為的訴訟。

今年6月份,法拉第未來宣布以45%的股份換取中國房地產集團恆大集團(Evergrande Group)注資20億美元。從那以後,該公司似乎找到了巨大的新動力。

法拉第未來是中國為數眾多的電動汽車初創企業之一,但它的FF 91似乎比大多數企業更有雄心——也更有前景。從它宣稱的每小時0到60英里加速度僅為2.39秒、378英里的續航里程,到高度自動化駕駛和互聯性,FF 91可能會在高端電動汽車市場里改變遊戲規則。預計FF 91的起售價將接近30萬美元,這將使它成為特斯拉Model X和捷豹I-Pace的競爭對手。

法拉第未來的內部郵件結束語是:“我們相信這將會得到全球市場和用戶的關注,他們很快就會從你們努力創造的‘第三個互聯網生活空間’中獲益。”

根據這封郵件的信息,第一部FF 91預量產車的慶祝儀式將於當地時間周二上午11點在漢福德舉行,屆時將有“少量內部觀眾”出席慶祝儀式。

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