燦谷上市大漲 未來需解鎖更多盈利方式

燦谷上市大漲 未來需解鎖更多盈利方式

7月28日消息,上海燦穀日前在美國紐交所正式掛牌上市,共發行400萬ADS。燦谷是一家汽車金融科技服務平台,主要通過連接金融機構和購車者,以提供汽車融資服務。同時燦谷還經營者一家数字汽車交易平台,為其經銷商提供物流、倉儲和額外汽車採購渠道的支持。

燦谷近年來都在盈利,2016年、2017年收入分別為4.3億元、10.5億元。但是燦谷的盈利方式還比較單一,目前還框在金融的屬性中,風險較高,主要通過收取融資付費來盈利。然而近來監管政策密集出台,未來金融監管也將越發嚴格,燦谷上市后或難以獲得更高的市值。

構建好消費場景,把金融置入消費場景之中或將有助於燦谷的發展。一方面這樣能在強監管之下獲得更大的發展空間,因為監管部門鼓勵有場景的金融,場景是行業風控的關鍵,也是推動金融服務脫虛向實的關鍵。另一方面,燦谷用金融切入到消費場景里,做好其他的汽車相關服務,有助於該公司構建好一個交易閉環,或能使其能得到更好的發展

除了消費場景外,開拓市場或也有助於燦谷的發展。目前燦谷主要業務集中在三四五線城市、非4S經銷商和國產品牌,在這些城市有着易鑫在與其競爭。而一二線城市的競爭更為激勵,國有商業銀行、汽車廠商自行汽車金融公司等均佔有不小的比例,燦谷在面對它們時難以佔優。一旦隨着低線城市獲客成本增長,中間利差縮小,燦谷發展將遭受巨大考驗。

另外,值得注意的是,同樣有騰訊入股的另一家汽車金融公司易鑫集團,其上市至今,股價已經腰斬,市值蒸發超過60%。燦谷未來能否走好上市后的路,避免遭遇易鑫同樣的慘狀,還需進一步觀望。

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